Kastamonu Üniversitesinde, Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz'ın katıldığı "Ulaşım Festivali" gerçekleştirildi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığınca Kastamonu Üniversitesinde düzenlenen Ulaşım Festivali (UFEST) kapsamında, "Türkiye Yüzyılı'nda Ulaştırma Vizyonu" konulu konferans yapıldı. Merkezi Kütüphane Sezai Karakoç Salonu'ndaki konferansta Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz yer aldı.

Konferansın açılış konuşmasını yapan Kastamonu Üniversitesi Rektörü Prof. Dr. Ahmet Hamdi Topal, Türkiye'nin son yıllarda kara yolu, demir yolu, hava yolu, denizcilik ve haberleşme alanlarında hayata geçirdiği büyük yatırımlarla ulaştırma altyapısını kayda değer ölçüde güçlendirdiğini, ülkenin hem bölgesinde hem de dünyada stratejik bir konum kazandığını söyledi. UFEST türündeki organizasyonların, Türkiye'nin ulaştırma alanındaki birikimini gençlere aktarması ve geleceğin teknolojilerine yönelik vizyonun birlikte oluşturulması bakımından büyük önem taşıdığını kaydeden Rektör Topal, bu etkinliklerin gençlerin hayal gücünü, araştırma isteğini ve üretme kararlılığını desteklediğini ifade etti. Öğrencilerin ulaştırma teknolojileri, akıllı şehirler, elektrikli ve otonom araçlar, sürdürülebilir mobilite, lojistik, yazılım, yapay zeka ve haberleşme gibi alanlarda geliştirecekleri fikirlerin Türkiye'nin teknoloji üretme gücüne önemli katkılar sunacağına inandığını belirten Rektör Topal, programın düzenlenmesinde görev alanlara teşekkürlerini iletti.

"Türk dünyasında da gönüller arasında köprü kuruyoruz"

Ulaştırma ve Altyapı Bakan Yardımcısı Osman Boyraz, yalnızca fiziki köprüler inşa etmediklerini, Azerbaycan ve Türk dünyasıyla gönül köprüleri de kurduklarını söyledi. Ümit Burnu üzerinden taşınan bir ürünün 45 günde, Süveyş Kanalı üzerinden ise 35 günde ulaştığını aktaran Boyraz, Türk dünyasından gelip Zengezur ile birleşecek güzergahın 18 gün süreceğini belirtti. Bu hattın bin 200 kilometre uzunluğunda olacağını ve Türkiye'ye ulaşacağını kaydeden Boyraz, projenin Türk mühendisler ve müteahhitler tarafından yapılacağını, yaklaşık 20 milyar dolara mal olacağını ifade etti. Hat boyunca otoyol, demir yolu, deniz hattı ve tren hattı gibi ulaşım yollarının inşa edileceğini, koridorun Türkiye'den geçeceğini dile getiren Boyraz, İran Savaşı sırasında Hürmüz Boğazı'nın kapatılmasıyla petrol piyasasının sarsıldığını ve fiyatların yükseldiğini söyledi. Türkiye'de en basit örnek olarak uçak biletlerinin pahalandığını belirten Boyraz, söz konusu hattın alternatif oluşturması halinde bu krizlerin yaşanmayacağını kaydetti. Hicaz Yolu'nun da 100 yıllık bir hayal olduğunu, bu konudaki görüşmelerin sürdüğünü aktaran Boyraz, projenin de inşallah en kısa sürede hayata geçirileceğini söyledi.

Boyraz, Türkiye'de 2003'te yaklaşık 6 milyon araç bulunduğunu ve o dönemde trafik kazalarındaki ölüm oranının 5,72 olduğunu hatırlattı. Günümüzde araç sayısı 36 milyona çıkarken söz konusu oranın 0,98'e düştüğünü belirten Boyraz, ulaştırma projelerinin odağında insan hayatının yer alması gerektiğini vurgulayarak, "Projelerin tamamını insanı merkeze alarak yapmalısınız. Biz de 'insanı yaşat ki devlet yaşasın' anlayışını benimsiyoruz" dedi.

"Osmangazi Köprüsü bugün inşa edilseydi 97 milyar dolara mal olurdu"

Avrasya Tüneli'nden her gün 80 bin aracın geçtiğini bildiren Boyraz, Marmaray'ın günlük 750 bin yolcu taşıdığını söyledi. Bu iki geçişin yalnızca bir saatliğine kapatılmasının İstanbul'u altüst edeceğini belirten Boyraz, Osmangazi Köprüsü yapılmadan önce Kocaeli'den Gölcük'e, ardından Yalova'ya 'u' biçiminde 200 kilometrelik yol gidildiğini aktardı. Bu güzergah üzerinde 52 trafik ışığı bulunduğunu ve her birinde bir dakika beklenmesi halinde yolculuğun 52 dakika süreceğini belirten Boyraz, ortalama 20 litre benzin harcandığını ve bunun bin 800 lira tuttuğunu kaydetti. Osmangazi Köprüsü'nden geçiş ücretinin ise bin küsur lira olduğunu ifade eden Boyraz, köprünün 55 milyar dolara mal olduğunu söyledi. Projenin o gün yapılmaması ve bugün inşa edilmesi durumunda maliyetinin 97 milyar dolara çıkacağını belirten Boyraz, köprünün sağladığı gelirin de yaklaşık 30-40 milyar dolar olduğunu dile getirdi. Bu projelerin yap-işlet-devret modelinde belirlenmiş bir süresi olduğuna dikkat çeken Boyraz, 10 yıl sonra yeniden burada olunduğunda projelerin teslim edilmiş olacağını söyledi.

Konuşmasının ardından Boyraz, öğrencilerin sorularını yanıtladı. Konferansın sonrasında gerçekleştirilen çekilişte farklı fakültelerden 8 öğrenciye Turistik Doğu Ekspresi bileti verildi. Bakan Yardımcısı Osman Boyraz biletleri öğrencilere teslim etti. Sakarya'daki tren fabrikasına düzenlenecek geziye 100 öğrencinin katılacağı, İstanbul'daki Beylerbeyi Sarayı ve Çamlıca Kulesi gezisinde ise Kastamonu Üniversitesinde eğitim gören 50 öğrencinin konuk edileceği bildirildi.

Konferansta Kastamonu Milletvekili Fatma Serap Ekmekci ile Rektör Yardımcıları Prof. Dr. Ömer Küçük ve Prof. Dr. Mehmet Atalan da hazır bulundu.