Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "166 kilometrelik Ankara Çevre Otoyolu ile 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimlerini, ayrıca Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergahını içine alan toplam 247 kilometrelik AUS Koridoru’nun oluşturulması için proje çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kooperatif Akıllı Ulaşım Sistemleri (K-AUS) konusunda yazılı bir açıklama yaptı. K-AUS alanında Türkiye’nin kayda değer bir altyapı kurduğunu belirten Bakan Uraloğlu, akıllı ulaşım sistemlerinin trafik güvenliğini, seyahat konforunu ve ulaşım verimliliğini yükselten teknolojiler arasında bulunduğunu söyledi.

"Bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha uzun bir güzergaha taşımayı amaçlıyoruz"

Türkiye’nin ilk K-AUS Test ve Uygulama Koridoru’nu Hasdal ile İstanbul Havalimanı arasında hayata geçirdiklerini kaydeden Uraloğlu, "Yaklaşık 40 kilometrelik hatta 5G destekli akıllı ulaşım teknolojilerini deniyoruz. Araçların yol kenarındaki üniteler ve kontrol merkezleriyle veri paylaşmasını sağlayan sistemlere ilişkin testlerimiz devam ediyor" dedi.

İstanbul’daki koridorun Ankara’da planlanan proje için de önemli bir altyapı niteliği taşıdığını vurgulayan Uraloğlu, "İlk uygulamamızdan edindiğimiz bilgi ve deneyimlerden faydalanarak bağlantılı ve otonom sürüş teknolojilerini Ankara’da daha uzun bir güzergaha taşımayı amaçlıyoruz" diye konuştu.

"Ankara’da 247 kilometrelik AUS koridoru planlıyoruz"

Ankara’daki çalışmaların K-AUS çalışmalarının ikinci aşaması olarak ele alındığını belirten Uraloğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: "Ankara Çevre Otoyolu’nun 166 kilometrelik bölümü, 22 kilometrelik Gölbaşı-Oğulbey ve 59 kilometrelik Polatlı kesimleriyle Polatlı-Gölbaşı-Ankara Çevre Yolu güzergahını kapsayan 247 kilometrelik AUS Koridoru’na yönelik proje çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridorla bağlantılı ve otonom araç teknolojilerini daha geniş bir sahada test etmeyi ve uygulamayı hedefliyoruz."

Proje kapsamında akıllı ulaşım sistemleri altyapısının iletişim sistemleriyle bütünleşik çalışmasının amaçlandığını ifade eden Uraloğlu, araç-altyapı ve araç-merkez iletişim teknolojilerinin geliştirilmesine katkı sunulacağını bildirdi.

Akıllı sistemlerle kara yollarında anlık izleme

Kara yollarındaki trafik yönetimini daha verimli kılmak için dijital altyapıyı güçlendirdiklerini belirten Uraloğlu, Ankara’da bulunan Ana Akıllı Ulaşım Sistemleri Merkezi ve bölgesel merkezler üzerinden yol ile trafik durumunun anlık takip edildiğini aktardı.

Akıllı ulaşım teknolojilerinden sürücüleri bilgilendirmek ve trafik güvenliğini yükseltmek başta olmak üzere birçok alanda faydalanıldığını dile getiren Uraloğlu, "Kara yollarımızda sinyalizasyon sistemleri, değişken mesaj ve trafik işaretleri, meteorolojik bilgi istasyonları, kamera ve izleme sistemleri, araç ve olay algılama sistemleri, elektronik ücret toplama sistemleri ve tünel kontrol sistemlerini kullanıyoruz" ifadelerini kullandı.